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 TREN        AUTOMÁTICO. Alemania        inaugura línea de metro sin conductor La        VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro        permitirá ahorrar gastos de personal. 
 NUREMERG,        ALEMANIA/DPA Alemania        inauguró ayer su primera línea de metro sin conductor, un tren        completamente automático que comenzó a funcionar en la ciudad bávara de        Nuremberg, en el sur del país. El        ministro alemán de Transportes, el socialdemócrata Wolfgang Tiefensee, fue        el encargado de poner en marcha el tren en un acto de inauguración que        llega con dos años de retraso por problemas  técnicos. "En        el futuro exportaremos este sistema. Alta tecnología en relación con los        transportes, eso es justo lo que necesitamos", destacó        Tiefensee. El        nuevo tren estará controlado en todo momento por un complicado sistema        informático compuesto por varios ordenadores. La línea estará siempre        vigilada para que no ocurra nada en las estaciones, andenes, vías o en el        interior del convoy, explicaron los portavoces de la Sociedad de        Transporte de Nuremberg (VAG). Los        responsables recordaron que lo excepcional del metro de Nuremberg es que        será el primero que comparta trayecto con los trenes convencionales, a        diferencia de lo que ocurre en otras ciudades como Lyon o Londres, que        disponen de metros automáticos. La        VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro        permitirá ahorrar gastos de personal y otorgará mayor flexibilidad al        funcionamiento de los  trenes. | 
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Rodrigo González Fernández
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